AMG首款独立开发纯电SUV谍照曝光,马力有望冲上千匹
AMG 首次独立开发的 SUV 是一款基于 AMG.EA 平台的纯电车型,这一平台专为电动汽车而设计,且没有奔驰的“原生”车型。外媒 motor1 今日分享了一组新车在阿尔卑斯山进行测试的影像,其显得外形庞大且气场十足,将与莲花 Eletre 以及即将在本周首
AMG 首次独立开发的 SUV 是一款基于 AMG.EA 平台的纯电车型,这一平台专为电动汽车而设计,且没有奔驰的“原生”车型。外媒 motor1 今日分享了一组新车在阿尔卑斯山进行测试的影像,其显得外形庞大且气场十足,将与莲花 Eletre 以及即将在本周首
在性能的殿堂中,妥协即是原罪。梅赛德斯-AMG正以一款毫不妥协的机器,回应外界对其第二代GT(C192)因采用2+2布局而“软化”的批评。阿法尔特巴赫(梅赛德斯-AMG总部的所在地)亮出的利刃,便是AMG GT Track Sport概念车。
amg 纽博格林 预备役 blackseries 汽车资讯 2025-10-29 07:53 2
在F1赛事中,胜负差距仅在毫秒之间。梅赛德斯-AMG马石油F1车队对此有着深刻的认知,始终致力于突破技术、创新与性能的边界。每个赛季,车队都会持续迭代赛车设计,目标是每场比赛将圈速缩短0.1秒 —— 这一成果源于不间断的性能优化循环,只为确保赛道领先地位。
近日,梅赛德斯-AMG宣布新款CLE 53 4MATIC+轿跑车正式上市,起售价为72.08万元。新车搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机与48V智能电机组成的混合动力系统,最大输出功率达449马力,0-100公里/小时加速仅需4.2秒。
奔驰SL一直是经典车型拍卖会上的宠儿,不久前一辆1995年款SL72AMG在19轮竞价后,被一位神秘买家以约合306.3万元人民币收入囊中。这并非个例:2025年一台42年未行驶的R107系列500SL以“时间标本”姿态成展藏焦点,2024年R107560SL
我身边这台W204,是朋友精心收藏的老C63——那台真正让“C AMG”封神的车。6.2升自然吸气V8,457匹的纯机械暴力,声音像野兽的怒吼。拧钥匙、轰一脚油门,那种金属机械的共鸣能让人瞬间起鸡皮疙瘩。那是AMG最纯粹、最原始的灵魂。
在超级跑车领域,梅赛德斯-AMGOne无疑是一个令人瞩目的存在。2025款梅赛德斯-AMGOne不仅延续了其前几代车型的辉煌,更在外观设计、动力操控和高科技配置上进行了全面升级。这款车不仅是一台机器,更是一件艺术品,是奢华与动力的完美融合。
昨晚刷到一段偷拍视频:漆黑高速上,一台蒙着伪装的奔驰把“前方施工”四个字直接投在路面,像给沥青贴了弹幕。
针对迈巴赫 GLS480、GLS600 及奔驰 GLS450 等车型,原厂刹车系统难以匹配其 3 吨左右的车重需求,升级 GLS63 原厂 AMG 前六后一刹车套件,既能彻底解决制动疲软问题,又能通过个性化外观提升车辆豪华运动气质,是豪华 SUV 的核心优化选
本期给大家带来一款燃油车后世代的高性能豪华轿跑——新款AMG CLE 53 4MATIC+轿跑,官方指导价72.08万元起。作为AMG高性能CLE家族车型的延续,新车搭载3.0T直列6缸发动机,适配48V轻混动力系统,最大功率449马力,同时新车配备第三代MB
日前,新款AMG CLE 53 4MATIC+轿跑车上市,售价72.08万起。新车搭载3.0T直列6缸发动机与48V电机的组合,最大功率449马力。AMG CLE 53轿跑车也是首款搭载第三代MBUX智能人机交互系统和高通8295智能座舱芯片的AMG车型。
在我们评判AMG之前,得先有个标准。到底什么是“性能车”?这个词并没有一个法律上或者行业内绝对严格的定义。但从业15年,在我看来,一辆真正的性能车,必须稳稳地站在这四大工程支柱之上。
目前这一代3系也到了车型生命的末期,已经不断的有全新一代3系(代号G84)的各种消息了,其中就包括高性能的M3版本。从目前的消息来看,已经确定将会继续搭载3.0T的S58高性能直列六缸发动机。
根据现场拍摄的图片可以看到,这款原型车的伪装车衣较厚,还没有装上量产车的前后灯组,显示这款汽车还处于研发阶段,其车长略超 5 米,比例较为夸张,尾部线条很有下坠感,呈轿跑式姿态,整体造型与奔驰现有的 SUV Coupe 不同,更接近宝马 XM。
AMG ONE全球限量275台,是汽车史上最复杂的公路车型之一。其搭载的内燃机以及源自F1技术的电动机单元-热能(MGU-H)与电动机单元-动能(MGU-K)——共同释放出1063马力的综合功率。
amg gtblack edit seriesproject 2025-09-30 01:53 3
作为AMG GT跑车家族的全新成员,全新梅赛德斯-AMG GT 50传承GT家族性能豪华的同时,带来后驱跑车特有的驾控乐趣。全新AMG GT 50搭载的M 139“一人一机” AMG“地表最强四缸量产发动机”,是全球首款配备源自F1®技术的电动废气涡轮增压器的
这些车型升级 G63 原厂 AMG 刹车卡钳后,由于 G63 原厂 AMG 前六活塞卡钳的液压容积比原车卡钳大,如果不通过奔驰专用 XENTRY 系统重新编写刹车控制单元程序,刹车总泵的供油量就无法满足六活塞卡钳的需求,从而导致刹车踏板变软,制动力下降。
在AMG体验中心成立五周年、G级越野车体验中心成立两周年之际,梅赛德斯-AMG GT家族最新力作——全新梅赛德斯-AMG GT 50在此正式上市,厂商建议零售价格为人民币998,000元。全新梅赛德斯-AMG CLE 53 4MATIC+敞篷轿跑车再度亮相,尽
奔驰 GLE53 升级 GLE63 原厂 AMG 刹车卡钳后刹车变软,主要是因为 GLE63 原厂 AMG 前六活塞卡钳的液压容积比 GLE53 原厂双活塞卡钳大。如果不通过奔驰专用 XENTRY 系统重新编写刹车控制单元程序,刹车总泵的供油量就无法满足六活塞
9月22日,逢AMG体验中心成立五周年、G级越野车体验中心成立两周年之际,梅赛德斯-AMG GT家族最新力作——全新梅赛德斯-AMG GT 50在此正式上市,厂商建议零售价格为人民币998,000元。